2016年8月4日取付け

SR400FIにLEDウィンカーバルブ取付け

ウィンカーリレー交換不要のLEDウィンカーは、抵抗入のため省電力にならないです
光り方がLEDになるだけです

消費電力を抑える場合はリレーも交換しましょう

LEDウィンカーバルブ3種
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左側から
車検対応品 高額で明るいです
非対応品 ソコソコ明るい
OUT品 数メーター離れたら見えない

車検対応品は車用だったので、あっという間にハンダが切れました

真ん中のを使って1年で1個だけ切れました
今も使用中です


リレーをLED対応品(ハイフラ防止)へ交換
SR400fiの左側のサイドカバーを鍵であけて、リレーを取り出す
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85/min 1分間に85回点滅

リレー比較
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左側純正 右側LED対応品
純正よりひと回り大きい

ゴムバンドにグイッと突っ込む!
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これで一応LED化完
ですが
ウィンカーとウィンカーインジケーターをLED化すると、左右同時点滅やインジケーター点滅不良等の現象が起きます
改善するにはインジケーターの配線加工(逆流防止)が必要です


ポッシュ製インジケータースタビライザーやエーモン製の逆流防止回路を使用
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中身は
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アース線と熱収縮チューブ内に逆流防止ダイオードが入り配線

同封の配線図
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ノーマルはウィンカーとインジケーターが交互に点滅しますが、これはその回路を殺してウィンカー直結して、ウィンカーとインジケーターが同時に点滅するようになります

作業開始
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メーター裏の袋ナット(2箇所)を外す
ナット・ワッシャー・ゴムスリーブを落としやすいので慎重に作業

メーターを抜く
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ウィンカーインジケーターを抜いて逆流防止ダイオードを取付ける
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メーターを戻してヘッドライト内へ
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逆流防止ダイオードの線をウィンカーコードへ取り付ける
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エレクトタップを使用しないでギボシ端子で結線してます

点灯?点滅?を確認して完成です


あとは気分良く桜を見に走ればOK
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