foxyの日常 SR400fiでトコトコ

SR400fi 35周年モデルで通勤・ツーリング 時々カスタム&メンテ

タグ:改造

つい先日SR400 FIのメーターバックライトをブルーLEDにしたが
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ブルーLED+スモークシールドだとメーターが見えない
正確には針は見るが、トリップ&オドメーターが見づらい

イエローやオレンジだとみやすいかな?
 

バックライトを白LEDに戻す
せっかくブルーLEDがあるので
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T10用のソケットを使ってチャチャと配線を作り、センターに取付けてる時計を照らすようにしてみました

カウル内が蒼白く光る

なんかお化けが出そうです(笑)

街灯の無い峠道を走るのが怖そうです

デジタルの油温計が欲しいな〜
ブルー表示にするかレッド表示にするか悩みます

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2018年9月16日取付け

SR400FI用アントライオン製ハイスロットルプーリー
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カラーはチタンゴールド

純正スロットル用とハイスロットル用
年式で違いがあるみたいなので注意です
2010年式〜2017年式
2018年式〜


通勤・ツーリング仕様だから全開にする事もないので自分には不要パーツだと思ってました
アクセルのツキが欲しくなってしまい注文しちゃいました


取付けにあたり説明書を
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字が小さくて見えない!
老眼にはツライです

画像は無いですが
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プーリーのナットを緩める際、アクセルを全開にすると緩めやすいです

純正プーリーとハイスロプーリーの比較
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ハイスロプーリーは外径がひと回り小さいです


サクサクと取付け
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エンジンにゴールドのワンポイント

いままでの感覚で走ると
なんか速いような

3000rpmキープで走るのに手首が楽になってます
グーという感じがグッという感じです
楽しくてついつい回転が上がってしまいます
なかなか楽しいパーツです



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