2016年8月7日取付け

SR400FIのブレーキをキャリパー・ローター・ホースを交換したが、満足出来ずに
ラジアルマスターシリンダーを投入
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ニッシン製
ブレンボ4potキャリパーなので縦型17mm

純正マスターシリンダーは横型14mm


2りんかん美女木店にて作業
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購入品
ニッシン製ラジアルマスターシリンダー(本体ブラック×ブラックレバー)
キジマ製ブラッククラッチレバー
クラッシュワッシャ
ブレーキオイル
工賃4960円
総額25000円位


交換後
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レバーがシルバーからブラックになりました
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ブレーキの効きは、マスターシリンダー変更前とあまり変化ないように思う

ブレーキレバーのタッチは凄く良い
ノーマルだとグーと感じだったのがグッ!って感じになりました

みなさんが言うように
握ったら握った分だけ効く!
ダイレクト感がとても良いです



ニッシン製ラジアルマスターシリンダーはブレンボキャリパー+サンスターディスクローターとの相性も悪くないです
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