SR400FIにマルチリフレクターを投入
ヘッドライトのバルブを
ライトのカットラインとLEDバルブの相性がよくないように思う
光の広がり無いような・・・
道路標識とかもあまり反射してないような・・・
マルチリフレクターに交換したくなってしまった
購入したのはIPF製HL42
バイク用では無く車用です
ライトは凸形状になっていて、表面はカットラインが無くツルツルのガラス製
最初に書いときますが
SR400の純正ライトケースには取付け不可です
裏のリフレクター部が大きいのでポン付けは無理です
でも僕は純正ライトケースに取付けます
買ったからには何とか取付けしたいので加工しまくりです
取付け方に悩んだため画像無しです
ノーマルライトを外し、リングの金具を外してIPF製に付け変える
リフレクター部が大きいので正規の位置に付かない
小ネジを長い物に交換して、均等に固定
リング金具より5mmほどライト部が前に出ます
ゴムの防塵カバー無しでハロゲンバルブなら何とかライトケースに何とか純正ライトケースに収まります
LEDバルブは上の画像の様に黒のアルミヒートシンクが有り、その分長いのでライトケースに当たりハマりません
それなら当たる部分をカットしちゃえー
面倒なのでライトケースをSRに付けたまま加工
残骸・・・
ゴムの防塵カバーも取付けて
正面から見ると
カットラインも出ていて明るい
ロービーム
比較
純正ライト
同じ日に同条件で撮影してないですけど、近いがハッキリ分かりますよね
純正は手前が暗い
IPF製は手前も明るく、よく光が届いてます
夜のスモークシールドでも光が見えるので安心
純正ライトはどんな高性能なH4バルブを入れても、マルチリフレクターには勝てない
もしかして?
ライトは40年前と同じ仕様なのかも?
マルチリフレクターに交換して大満足
でも誰も気が付かないでしょう