SR400のブレーキパッド&シュー交換
使用するのは信頼と安心の日本製ベスラ
ブレンボ4P用VD-945JL
25700km使用
残量3.5mm
新品は5mm
パッドの角を面取り
キャリパー清掃&グリスアップ
して組付け
リアタイヤ外すのは面倒いけど
SR400用VB-228
175000km走っているがシューの交換は今回3回目
あまり減って無い
ダストの逃しで溝加工してます
意味があるかは不明😅
シューも面取り&溝加工して取付け
試走でパフェを食べに行く
当たりが出てないのでブレーキの効きが悪い
しばらくブレーキを掛けたまま走り、強制的に当たりを付ける
リアホイールとハブを交換した際にシューを交換してないので、当たりが変わったのか?効きが良くなった感
いつものカフェ
ぶどうパフェ
あっちこっちのカフェでパフェを食べているけど、ここが1番好き
使用するのは信頼と安心の日本製ベスラ
ブレンボ4P用VD-945JL
25700km使用
残量3.5mm
新品は5mm
パッドの角を面取り
キャリパー清掃&グリスアップ
して組付け
リアタイヤ外すのは面倒いけど
SR400用VB-228
175000km走っているがシューの交換は今回3回目
あまり減って無い
ダストの逃しで溝加工してます
意味があるかは不明😅
シューも面取り&溝加工して取付け
試走でパフェを食べに行く
当たりが出てないのでブレーキの効きが悪い
しばらくブレーキを掛けたまま走り、強制的に当たりを付ける
リアホイールとハブを交換した際にシューを交換してないので、当たりが変わったのか?効きが良くなった感
いつものカフェ
ぶどうパフェ
あっちこっちのカフェでパフェを食べているけど、ここが1番好き