foxyの日常 SR400fiでトコトコ

SR400fi 35周年モデルで通勤・ツーリング 時々カスタム&メンテ

タグ:フェンダーレス

ちょっと諸事情によりSR400fiのグラブバーを外したんてますよ
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あれ?
タンクからリアフェンダーまで一直線じゃん
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リアフェンダーの厚みが気になる



この純正リアフェンダーは先端側をカットした物なので厚みがあるんです
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納車直後にヤフオクで程度の良いリアフェンダーを入手してカット

なので
ほぼ新品のリアフェンダーがある
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勿論、裏側にサビは全く無い
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ノーマルフェンダーに戻す事も無いので

早速サンダーカット
ノーマルリアフェンダーの取り付け穴ずらすタイプ
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錆止めで裏側と切断部をクリアー塗装
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テールランプ取り付けは裏側にステーを付けて取付部の強化
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リアフェンダー取り付け穴を明けて、ゴムを入れるという情報なのでやってみた

グラブバーを外した状態で締めていくと、ゴムだからガンガン締まっていく!

グラブバーを取り付けて、リアフェンダーのボルトをある程度締めて、ダブルナットで固定した


完成
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逆光でスマン

ナンバーとフェンダーの間にはスポンジを入れてます
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スッキリ♪
 
Before
ピントが合ってなくてスマン
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After
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僕の中でシートカウルとグラブバーは絶対条件なんだけど・・・

グラブバーを外さないとダメかな〜?

グラブバーを外したらリアフェンダーをブラック塗装しちゃえばよいのか?
それともフェンダーレスキットか?

納車三日後ぐらいにリアフェンダーショート化
フェンダーレスでは無く、ショートフェンダーです
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SR400 FIのリアフェンダーは純正加工です
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新車のリアフェンダーをカットするのはちょっと勇気がいるので、ヤフオクで程度の良い中古を購入

リア側をサンダーでカット
テールランプ取付け穴を明ける
カットした箇所は錆止めでクリアー塗装

テールランプ取付けは、フェンダーとテールランプの間にスポンジ(100均の戸当りクッション)を挟んであります

フェンダー裏側は板ステーを挟んでナット止め

これで振動によるフェンダーの割れを防いでいます



後々調べてみると
テールランプ側では無く、インナー側をカットしてリア側のフェンダー取付け穴を前に移動させるのが正解だったらしいです
(フェンダーの取付けがボルト4本止めから2本止めになる)


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