foxyの日常 SR400fiでトコトコ

SR400fi 35周年モデルで通勤・ツーリング 時々カスタム&メンテ

タグ:ハンドル

SR400で使っているdominoグリップ
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ブラック×ブラウン
dominoの刻印を目立たない様に下側にしていた

擦れて減ってきたので交換するつもりが、お試しで自転車用のバーテープを買ってみた

全国展開しているサイクルベースあさひ製
汚れちゃうけどブラウン
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自転車用だから片側で左右のグリップに巻けて2回分あるのでお得

バーテープに付いてるテープだけだと不安なので薄い両面テープを貼り付けた


自転車の巻き方を調べたら
バーエンド側からタンク側に巻くのが正解らしい
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1/3位重ねてちょっと引っ張り気味にグルグル
詳しくは自転車用の巻き方を調べてね

完成
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シートのカラーとマッチしてると思うよ~
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K&Hにて

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ライコランド川越にて

🦊

SR400fiのアンダーステムはGreenteaさんのを入れてあるけど
ステムナットは純正品
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ボアエース製ステムの専用ナットがカッコよくて、ステムナットを交換したくなり…

アントライオン製チタンブルーを投入
ナットサイズはM22☓P1.0です

アルミナットになったから少しは軽くなったかな? 
で測ってみたら純正ナットと同じ38gだったかな
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何かあんまり目立たない
ちょっとイメージと違う😰


なので
同じくアントライオン製チタンゴールドの貫通タイプに交換

重さを測るの忘れた
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カッコいいー😆
ハンドル周りのワンポイントになってイイネ


誰も気が付かないけどね🤣

2022年8月20日土曜日16時40分頃事故にあいました

渋滞していたので左端を低速で走行
車の間から右折車(軽自動車)に跳ねられました
フロント辺りに車が当たり左に押されて右側に転倒

右足がバイクに挟まれて動けない状態
近くの方々にバイクを起こして頂きました



スボンが破れシールドに傷
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救急車で搬送され膝と肘に擦り傷
右肩打撲と診断
右腕が上がらない

氷激を上下着ていて破れなかったので擦り傷に小石等が付かなかったが幸い

SR400は警察が契約しているレッカー会社を手配して頂く事に


日曜日は保険会社からの連絡無し

22日9時10分頃に当方の保険(三井ダイレクト損害保険)より連絡あり
近くの整形外科で再診察を受ける

13時まで待つが相手や相手の保険会社(東京海上日動)からの連絡無し

腕が少し良くなったのでSR400の現状確認へ

エンジンはキック一発始動
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見た目的には
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ハンドル・リアブレーキペダル曲がり
カウル・バーエンドに傷
ウィンカーステー・レバー折れ
タンク小凹み

接触箇所と思われるフロント
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フォークに傷
タイヤに接触跡
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タイヤを手で回すとちょっと抵抗かある

マフラーに傷
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スイングアームに干渉

目視確認だと大した事は無さそうなので乗って帰宅

行きつけのバイク屋が無い
カフタム車両
なので何処に見積りと修理を依頼するか?

ついあいで何度か行ったモーターサイクルズバーンさんへ連絡
私の事を覚えてくれてて気安く引受けて頂けました

要交換部品は-4g1qzx
在庫を持ってます
ハンドルは初めて使うフラットコンチ4型
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近日中にSR400fiは修理のため入庫します
手元にSR400が無いとメッチャ寂しいッス😭


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修理の序にリアの純正リムをフロントに組み換えようか!考え中🤔


グリップヒーターを外した
電熱グローブの使用する事が多く、グリップヒーターを使う機会がかなり少なくなっています

グリップヒーターはキジマ製GH08
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5年ぐらい使用したのかな?
使用距離数は70000kmぐらいかな?

グリップの溝があるのに
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見事に無くなってます
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通電してちゃんと温まるので使用する事は可能
流石キジマ製品です
デイトナとかいうインチキメーカーとは違いますね


ついでにハンドル交換
フラット2型
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からTwitter繋がりのハチワレさんから頂いた
スワロー
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へ変更

カウルが付いていると正付け出来なくて逆付けです
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ケーブルがノーマルの取り回しだと、クラッチケーブルにかなり負荷が掛かっていた
スピードメーターとキーの間から出ていたのをメーター左側から取り回し
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埼玉SRミーティング前に交換した時には何か問題があった気がしたけど
今回は全く問題無かった

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ミラーの脚が長くて後ろがメッチャよく見える

しかし

何かバランスが良く無い気がする

ので
バレンTTミラーに変えてみた
(ハンドルはフラット2型)
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バレンミラーは前にニョッキと出ているのが好きになれない
ので
バレンミラー改
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ニョッキリ感を短くしてます

バレンミラーだと攻めてる感が強いんだよね


やっぱりラウンドミラーの方が好き
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脚の長さはワイズギアから3種類出ている
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1本1600円超え!
衝撃緩和装置は要らないんだけど
支柱の棒だけ欲しいんだよね

夜勤明けで午前中はお天気が微妙
午後になると青空が顔を出し春一番が吹く

よし!ハンドル交換だ!
やっぱり自分流のスタイルでいく

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フラットコンチ1型から
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フラットコンチ2型へ
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低いハンドルに交換しても、結局フラットコンチ2型に戻ってくるだよね

このところ1〜2ヶ月に1回ハンドル交換している

慣れたもので手際よく超スピーディーに交換作業終了😀


ついでにタイヤの空気圧を
フロント 190kPa(標準値175kPa)
リア 200kPa(標準値)
にセット
リアの空気圧かな?と思っていたらフロントがヨレてたみたいで190kPaにしたらとっても良い子になった


身長175 フラットコンチ2型の運転姿勢はこんな感じです
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肘に余裕があり楽なポジション

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