foxyの日常 SR400fiでトコトコ

SR400fi 35周年モデルで通勤・ツーリング 時々カスタム&メンテ

タグ:テーパーコーン

SR400FIにステンレスマフラーを取り付けると
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純正のメッキエキパイ+ステンレスマフラーだと、焼け色が変わるので気になります


fi車用(O2センサー取付け穴有り)のエキパイってあまり無いんですよね

なのでヤフオクでステンレス製エキパイを入手
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このストレートタイプとM字タイプが有りましたが、目立たせないためにストレートを選ぶ

肉厚が1.2mmだか1.5mm
重量が1.2kg

O2センサーの溶接焼けが美しい
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しばらく乗っていると
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とても美しい色に変わります


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夜アイドリングしてると
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エキパイの付け根が真っ赤です


最近の画像
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WM製キャブトンマフラーを約10ヶ月使用してマフラー交換

お気に入りで現在も使用中のマフラーです
ノートンタイプの形状
ショートマフラー
ステキです

取付けには純正マフラーステーを使用する安心感


キャブトンマフラーとの比較
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(画像はステンレスエキパイに交換してます)
キャブトンの姿も捨てがたいですけど・・・
やっぱりショートマフラーが好き


排気音はキャブトンより大きいです
早朝、深夜は気を使います
なので
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エキパイ側にキタコ(だったかな?)の(41パイぐらいだったと思う)インナーサイレンサーを入れてます
気持ち静かになったかな?ぐらいですけどね


回すと結構な音
そこもステキ

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