foxyの日常 SR400fiでトコトコ

SR400fi 35周年モデルで通勤・ツーリング 時々カスタム&メンテ

2017年03月

2014年12月6日にSR400fi 35周年モデルが納車されて2年と3ヶ月が経ち
ついに

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33333.3km

万年初心者だけど・・・

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これからも良き相棒でいてね♪

今日から夜勤なので午前中は動けるようになった!

取り合えずスバルに電話してアウトバックの定期点検の予約

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なんと1ヶ月先じゃないと予約出来ないとの事
車の引き取り・納車は無料でやってくれるとの事なので、1ヶ月先に予約を入れた
なーんだー無料ならもっと早くに予約を入れろばよかった・・・


SR400fiを久し振りに水をジャブジャブかけて洗車
チェーンも綺麗にして注油


前回オイル交換してから3300kmぐらい走ったからシフトが渋くて渋くて!
やっとオイル交換を出来る

バイクステーションSOX美女木店へ

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オイル交換&エレメント交換

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もう少しで走行距離が33333km
明日か明後日あたりぞろ目になりそうだ


メカニックの方が相変わらず綺麗なSRですね♪
って洗車したかいがあったぜ!(笑)


オイル交換するとやっぱり気持ち良いね~♪

あーツーリングへ行きたい!

3月20日は仕事が休みになった~!
前回休みだったのが2月12日
なんと35日ぶりの休みだぜ!

洗車したい
SR400fiのオイル交換したい
フォークオイル交換したい
カウルのスクリーンを春夏バージョンに交換したい
ツーリングに行きたい
ドライブに行きたい
床屋に行きたい

やりたい事いっぱいです


そんなんで本屋にも行けなくてAmazonで頼んじゃいました

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SR Vol.8

やっぱりSRっていいね~♪

SR400fiのサブコンやラビットバイクイージーで検索される方が多いみたいです

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フルノーマル~スリップオンマフラーまでなら対応可能

O2センサーのコネクターにラビットバイクイージーを割り込まして、センサーの値をフィードバックし、自動で燃調を適正化させるという簡易サブコン
理想の空燃比に近づけるそうです


取り付け簡単
メーカーごとのダイヤルに合わせて、マフラーがノーマルかスリップオンかのダイヤルを合わせばセッティング完了!
(僕的には車検対応マフラーって触媒が入って抜けがよくないからノーマルマフラーでは?と思うけど・・・両方のセッティングを試した方がよいかもね)

クラッチを繋いだ瞬間にトルクが増しているのが分かると思います
マフラー交換するとアフターファイヤー音(ポン!ポン!)が出ますが、燃調が適正化された事で低減されました


自分のSR400fiは

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トルクバルブ+ステンレスエキパイ+ステンレススリップオンマフラー
エアクリボックス加工
という仕様です
燃調が薄く感じる事は無いです
5000回転以下で走行なら、全く問題無いと思います(個人的意見)


詳しくは下記参照
http://www.jam-japan.com/before/mirror/dimsport/image/1302easy-pop1.pdf
で、左下のグラフに注目!
回転数の数値が200回転おき!マジですか~!?

本当に200回転おきに燃調を適正化しているのか?は分からないですけどね



ラビットバイクイージーは車検対応品との事
車両を乗り換えても、ラビットバイクイージー本体はそのままで、車種別ハーネスのみを購入すれば良いらしいで、コスパも良いです


いつか車のようにFコンみたいのが発売されると思っていた
そんななかAAAさんでラビットバイクイージーの存在を知り、フルノーマルSR400+ラビットバイクイージーの組み合わせを試乗させて頂き即買いしたというお気に入りの物です

先日の中華産時計

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仕事から帰ってきて、配線を作りSR400fiに取り付け

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ヤバイ!想像以上のカッチョ良さ♪

すまん 画像では伝わないかも?

時刻22時12分 気温7.4℃ 電圧12.3V
配線作成と取り付け方法に悩み
こんな物を付けるのに一時間位かかってしまった・・・


クラシカルなバイクなのに~
SRのくせに!生意気だー!(スネ夫風)
と言っちゃって下さい(笑)

目指すはNEOクラシック
古いような!? 新しいような!?って感じです


次は?
小型モニターとバックカメラが余っているから、バックモニター付けちゃう?
それともモニター+ブルーレイ?
電気式の油温計&油圧計?
お遊びでバキューム計?
ギアポジションインジゲーター?

バイクって燃調を弄っても排温計って付けなくていいんですかね?
走行風で排温はコロコロ変わりそうなので意味がないのかな?

そういえば、追加メーターで有名な大森メーターって倒産してしまったんですね
残念です

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