次女の小学校の卒業式だった！
元気に育ってくれてありがとう

で、卒業式後まさかのモラージュ菖蒲
夜勤のため、ホビーガレージに1時間だけ走行
しかも、着替える時間が無いためスーツ姿(笑)

メンテ&ダンパーOHしたサクラD3怪ザクロで走行

足の動きが良くなったためか、立ち上がりがもたつく気がする
でもね
ラインコントロールはとっても良いな～
アウトいっぱいに引っ張れる

リアのリバンドを少なくしたら、立ち上がりのもたつきも収まったような感じ
時間が無くてじっくりと動きを観察出来なかった(。>д<)


ギャラリーの若妻&お子ちゃまにサービスで定常円とかしたら、喜んで頂いた様子で帰りに"ありがとうございます"とお礼のお言葉を頂いた！
もう少し大きくなったら一緒に走ろうね♪


ワゴンセール品でスティンガーのアッパーデッキゲット！
SAKURA D3 CSのアッパーデッキに流用しよかな？思って・・・
切って穴を明ければなんとかなるかと・・・
だって500円だったんだもん(笑)

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またダンパーOH
この前やったばかりだけど・・・

ダンパーエンドは、通常に組むとスぺーサー・Oリング・Oリングカバー・エンドキャップだけど、スぺーサーを外してダブルOリング仕様に変更

オイルは300番
ピストンは1.5の3つ穴
ダイヤフラム上は無し
引きダンパー

手で押した感じだと、とっても良さそう！


続いてユニバ
サイクロンの時に使用していたオーバードーズ製ユニバをサクラD3怪ザクロに付けたから、使用期間が長いため少し歪んでいた

遂に交換する事を決意
しかし、HPI用は在庫無し
なのでTA05用を購入
またオーバードーズ製
44㎜の在庫がこれしか無かったというだけです(笑)

当然カップもサクラD3のワンウェイ用に交換

ユニバをばらしたついでにワンウェイをグリスアップ

後はベアリング類に注油

メンテ終了後

見た目は今までと変わらないけどね(笑)

なんか～良い走りをしそうだよ！ワクワク♪

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SAKURA D3 CSが走行中にガッツリブレーキを入れるとバギッ！と音がでるので、原因を調べてみたの

スパーギアを手で押さえてリアタイヤを回そうとすると、アッパーデッキが歪む！

これが原因でコマ飛びするみたいだ！
これじゃテンショナー付けてもあまり意味がないね


サクラD3怪ザクロは、バッテリー縦置きのため、アッパーデッキとシャーシ間にあるポストも付いていないから尚更だね

バッテリー横置きなら、ポストの位置を後方に移動すれば歪みが収まりそうな気がする
また、リアバルクをアルミ化しても収まりそうな感じ


ザクロちゃんの対策を考えないといけないな～
カーボンのアッパーデッキ流用か？
リアバルクとアッパーデッキの所に突っ張り棒を立てれば解決しそう気もするけどね！？

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